
Motori
Showing 55–108 of 166 results
-

Dzinējs m0803ii – 27000kv – t-motor
-

Dzinējs m1002 – 22000kv – t-motor
-

Dzinējs vci 2207 – 2160kv – edition yuki savage
-

Dzinējs vci 24k 2306 – 1950kv – vci
-

Flash 1404 4500kv dzinējs
-

Iflight – dzinējs unibell xing2 2207 black 2050kv
-

Iflight xing-e 5215 motors – 300kv
-

Iflight xing-e 5215 motors – 500kv
-

M5 nylstop uzgriežņi ar augstu profilu un atloku – 10gab
-

Motora vada aizsargs 5mm (10 gab.)
-

Motors c145 – 4500kv – axisflying
-

Motors m1103 – 8000kv – t-motor
-

Motors p1604 3.5″ freestyle sub 2850kv – t-motor
-

Motors vci 0802 pro – 25666kv (4 gab.)
-

Motors vci 2207 – 2120kv – yuki savage edition
-

Motors vci 2207 pro – 1950kv – spark edition – vci
-

NMB gultņi 9x4x4 (10 gab.) – NinjaTech
-

Bezsukas motors betafpv lava series 1104 7200kv
-

Dzinējs ae2207 v2 – 1960kv – axisflying
-

Dzinējs ae2207 v2 – 2100kv – axisflying
-

Dzinējs rcinpower soccerx 1404 plus 3850kv brushless fpv racing
-

Dzinējs syncfpv 2207.5 – 1860kv – axisflying
-

Dzinējs v3115 – 640kv – t-motor
-

Dzinējs vci 2207 pro – 2110kv – yuki edīcija – vci
-

Dzinējs vci titan 2306 – 1850kv – vci
-

Dzinējs Velox V2207 V3 – 1750KV – T-Motor
-

Dzinējs Velox V2207 V3 – 2050KV – T-Motor
-

Dzinējs Velox V2207 V3 – 2550KV – T-Motor
-

Dzinējs Velox V2306 V3 – 1750KV – T-Motor
-

Dzinējs Velox V2306 V3 – 1950KV – T-Motor
-

Dzinējs wasp major evo – 22.6-6.6 2160kv – rcinpower
-

Dzinējs Wasp Major V2 – 22.6-6.6 2100KV – Rcinpower
-

Dzinējs x-nova cinelifter line sk series 3220 – 490kv (vienība)
-

Dzinējs x-nova lightning v2 2203.5 – 2800kv (vienība)
-

Dzinējs x-nova lite v2 2207 – 1980kv (kaste ar 4 gab.)
-

Dzinējs x-nova lite v2 2207 – 1980kv (vienība)
-

Dzinējs xing 1504 3100kv black – iflight
-

Dzinējs xrotor 2207.5 – 1980kv – hobbywing
-

Komplekts 5″ Velox V2207 V3 1950KV – T-Motor
-

Komplekts blackbird v4 2307- 1960kv (4 gab.) – axisflying
-

Komplekts blackbird v4 2307- 2060kv (4 gab.) – axisflying
-

Moteurs brushless 1102 – 22000kv (4pcs) – betafpv
-

Motors 1404 v2 – 4600kv – speedybee
-

Motors 1507 – 3600kv priekš master3x – speedybee
-

Motors aether 2006 – 2550kv – deepspace
-

Motors black thunder 2207 – 2100kv (vienība) – xnova
-

Motors blackbird v4 2307- 1960kv – axisflying
-

Motors blackbird v4 2307- 2060kv – axisflying
-

Motors brushless GTS V3 1804 – 3450KV – Rcinpower
-

Motors brushless GTS V4 2207 – 1960KV – Rcinpower
-

Motors brushless GTS V4 2207 – 2040KV – Rcinpower
-

Motors c206 – 1960kv – axisflying
-

Motors C206 – 2750KV – AxisFlying
-

Motors cinelifter line cl11 – 450kv (vienība) – xnova
Motori: kā izvēlēties piemērotu piedziņu jūsu vajadzībām
Motoru izvēlas pēc trim tehniskiem kritērijiem: lietderīgā jauda, kas izteikta kW vai ZS, optimālais griešanās ātrums apgr./min, un piedziņas veids (siksna, līdzstrāva, maiņstrāva). 750 W trīsfāzu elektromotors parasti griežas ar ātrumu no 1400 līdz 2800 apgr./min atkarībā no polu skaita, savukārt līdzvērtīgas jaudas vienfāzes motors iedarbināšanas brīdī zaudē 15–20% griezes momenta. Šī atšķirība tieši nosaka pielietojuma veidu: urbšana, sūknēšana, ventilācija vai mehāniskā transmisija.
Elektromotori: vienfāzes, trīsfāzu un līdzstrāvas
Trīsfāzu asinhronais motors joprojām ir standarts profesionālā lietojumā pateicoties tā izturībai un lietderības koeficientam, kas IE3 modeļiem bieži pārsniedz 85%. Tomēr tam nepieciešama trīsfāzu strāvas padeve, kuras vairumā mājsaimniecību nav, tāpēc, ja instalācija to neļauj, izmanto frekvenču pārveidotāju vai fāžu konvertoru. Vienfāzes motors, kas ir izplatītāks privātpersonu vidū, iztiek ar parastu 230V rozeti, taču tā jauda mājsaimniecības lietojumam parasti ir ierobežota līdz 3 kW.
Līdzstrāvas motors: lietojums un ierobežojumi
Līdzstrāvas motors (12V vai 24V) tiek izmantots mobilajās lietotnēs: robotikā, modelismā, akumulatoru barotās iegultajās sistēmās. Tā ātrumu var viegli regulēt, mainot spriegumu, bez sarežģītas elektronikas, kas skaidro tā plašo klātbūtni motorizētajās rotaļlietās un mazajos bezvadu instrumentos. Tā kalpošanas laiks ir tieši atkarīgs no oglekļa sukas nodiluma modeļiem ar sukām; bezsuku (brushless) versijas novērš šo berzes punktu un uzrāda lielāku izturību, taču par cenu dārgākam elektroniskajam kontrolierim.
- Vienfāzes motors: mājsaimniecības lietojums, standarta 230V strāvas padeve, jauda līdz 3 kW
- Trīsfāzu motors: profesionāls lietojums, augsts lietderības koeficients, nepieciešama 400V strāvas padeve
- Līdzstrāvas motors 12V/24V: mobilās un iegultās sistēmas, mainīgs ātrums
- Bezsuku (brushless) motors: bez sukām, labāka izturība, nepieciešams elektroniskais kontrolieris
Iekšdedzes motori: benzīna, dīzeļa un specifiski pielietojumi
Ārtelpu lietojumiem — zāles pļāvējiem, ģeneratoriem, motorsūkņiem — dominē 4 taktu iekšdedzes motors, pateicoties tā gandrīz nulles eļļas patēriņam salīdzinājumā ar 2 taktu motoriem. 150 cm³ tilpuma 4 taktu motors vidēji attīsta 3,5–4 ZS, kas ir pietiekami vilkmes zāles pļāvējam līdzenā reljefā. 2 taktu modeļi, kas ir vieglāki un mehāniski vienkāršāki, joprojām ir priekšroka krūmgriežiem un motorzāģiem, kur svara un jaudas attiecība ir svarīgāka par patēriņu.
Jauda un griezes moments: kas patiesībā ir svarīgs motoram
Ražotāja norādītā nominālā jauda reti sakrīt ar reāli pieejamo jaudu lietošanā: rēķinieties ar 10–15% zudumu mehāniskās berzes un slodzes dēļ. Griezes moments, izteikts Nm, vilkšanas vai celšanas pielietojumiem ir svarīgāks par bruto jaudu, jo tas nosaka motora spēju iedarbināties zem slodzes, neapstājoties. Vienmēr pārbaudiet atbilstību starp norādīto motora griešanās ātrumu un motorizējamā aprīkojuma prasīto ātrumu: nepareiza saskaņošana priekšlaicīgi nolietos gultņus.
Motora apkope un kalpošanas laiks
Lielākā daļa motoru bojājumu rodas eļļošanas trūkuma vai pārkaršanas dēļ, ko izraisa aizsprostota ventilācija. Elektromotoram standarta lodīšu gultnis normālos apstākļos kalpo no 20 000 līdz 40 000 darba stundām; šis skaitlis samazinās uz pusi putekļainā vai mitrā vidē bez vismaz IP54 aizsardzības. Iekšdedzes motoram regulāra eļļas maiņa ik pēc 25–50 darba stundām tieši nosaka bloka kalpošanas ilgumu.
Tātad galīgā izvēle mazāk ir atkarīga no zīmola un vairāk no atbilstības starp reāli nepieciešamo jaudu, darbības režīmu un vides apstākļiem. Pārmērīgas jaudas motors patērē nevajadzīgi daudz un maksā vairāk iegādes brīdī; nepietiekamas jaudas motors nepārtraukti strādā ar pārslodzi un saīsina savu paša kalpošanas laiku.
Kā izvēlēties pareizo motora izmēru FPV dronam?
Motora apzīmējums, piemēram, 2207, nozīmē 22 mm statora diametru un 7 mm augstumu. 5 collu freestyle rāmjiem izvēlieties 2207 vai 2306 ar 1700–1900 KV uz 6S akumulatora. 3 collu cinewhoop droniem piemēroti 1404–1507 motori. Lielāks stators dod vairāk vilces, bet palielina svaru un strāvas patēriņu, tāpēc FPV drona motora izvēle pēc rāmja izmēra ir svarīgākais solis.
Kāda ir atšķirība starp augstu un zemu KV vērtību?
KV rāda apgriezienus minūtē uz vienu voltu bez slodzes. Augsta KV (2400–2700) darbojas ar 4S akumulatoriem un mazākiem propelleriem, dodot asu atsaucību sacīkstēm. Zema KV (1500–1800) paredzēta 6S sistēmām un lielākiem propelleriem — mazāka strāva, vēsāki motori, ilgāks lidojuma laiks. Nepareiza KV un akumulatora šūnu kombinācija pārkarsē tinumus un ESC.
Cik ilgi kalpo dronu motori un kā tos apkopt?
Ar tīriem gultņiem motors iztur 100–300 lidojumus. Pēc katrām 10–15 baterijām pārbaudiet, vai vārpsta griežas bez skrāpēšanas, iztīriet zāli un smiltis no zvana, kā arī pievelciet propellera uzgriežņus. Gultņus var atjaunot ar vienu pilienu vieglas eļļas. Dronu motoru apkope pēc avārijas nozīmē arī vārpstas taisnuma un tinumu pretestības pārbaudi.
Kuri motori piemēroti iesācējiem un kuri pieredzējušiem pilotiem?
Iesācējiem der izturīgi 2207 motori ar tēraudā ietvertu vārpstu un N52 magnētiem — tie pārdzīvo biežas avārijas un ir lētāk aizvietojami. Pieredzējuši sacīkšu piloti izvēlas vieglākus titāna vārpstas motorus ar uzlabotu dzesēšanu un precīzāku balansēšanu. Mūsu 166 produktu klāstā atrodami arī rezerves zvani un gultņi, tāpēc lēti FPV drona motori iesācējiem paliek remontējami, nevis izmetami.