
Motori
Showing 1–54 of 166 results
-

Bezsuku dzinējs gts v3 0802 – 25000kv – rcinpower
-

Dzinējs ae2306.5 v2 – 1860kv – axisflying
-

Dzinējs af2207.5 – 1960kv – axisflying
-

Dzinējs ECO III Series 2207 – 1700KV – Emax
-

Flash 2306 1750kv dzinējs – flyfishrc
-

Bezsuku dzinējs aos supernova 3220 700kv – rcinpower
-

Bezsuku dzinējs GTS V3 0702 – 29000KV – Rcinpower
-

Bezsuku dzinējs gts v3 0802 – 27000kv – rcinpower
-

Bezsuku dzinējs gts v3 1804 – 2450kv – rcinpower
-

Bezsuku dzinējs gts v3 2105 plus – 3600kv – rcinpower
-

Bezsuku dzinējs p22.6-7 – 1880kv – t-hobby
-

Bezsuku motors 0702 betafpv (2026) – Freestyle versija 25000kv (4gab.)
-

Bezsuku motors evo 0802 – 25000kv – rcinpower
-

Bezsuku motors gts v3 1003 – 18000kv – rcinpower
-

Bezsuku motors gts v3 1003 – 22000kv – rcinpower
-

Dzinējs c155 – 4800kv – axisflying
-

Dzinējs C227 – 1960KV – AxisFlying
-

Dzinējs flash 2406 1950kv – flyfishrc
-

Dzinējs flash 2506 1550kv – flyfishrc
-

Dzinējs flash 2506 1750kv – flyfishrc
-

Dzinējs m0803ii – 22000kv – t-motor
-

Dzinējs m1002 – 14000kv – t-motor
-

Motora vadu aizsargcaurule g10 (4gab.) – flywoo
-

Motors c204 – 3500kv – axisflying
-

Motors m1103 – 11000kv – t-motor
-

Bezsuku dzinējs AOS Supernova 2207 1570KV – Rcinpower
-

Bezsuku dzinējs aos supernova 3220 1000kv – rcinpower
-

Bezsuku dzinējs aos supernova 3220 925kv – rcinpower
-

Bezsuku dzinējs ex2807 – 1300kv – rcinpower
-

Bezsuku dzinējs GTS V3 0703 – 27000KV – Rcinpower
-

Bezsuku dzinējs gts v3 0802 – 22000kv – rcinpower
-

Bezsuku dzinējs gts v3 1303 – 11500kv – rcinpower
-

Bezsuku dzinējs gts v3 1303 – 8000kv – rcinpower
-

Bezsuku dzinējs p22.6-7 – 1980kv – t-hobby
-

Bezsuku motors 0702 betafpv (2026) – Champion versija 36000kv (4gab.)
-

Bezsuku motors 0702 betafpv (2026) – Racing versija 30000kv (4gab.)
-

Bezsuku motors 0802 betafpv (2026) – Freestyle versija 22000kv (4gab.)
-

Bezsuku motors 0802 betafpv (2026) – Racing versija 25000kv (4gab.)
-

Bezsuku motors aos supernova 1404 4000kv – rcinpower
-

Bezsuku motors aos supernova 1605 3900kv – rcinpower
-

Bezsuku motors AOS Supernova 2207 1980KV – Rcinpower
-

Bezsuku motors AOS Supernova 2807 1400KV – Rcinpower
-

Bezsuku motors gts v3 1003 – 10000kv – rcinpower
-

Bezsuku motors GTS V3 1203 – 11500KV – Rcinpower
-

Dzinējs ae2207 v2 – 1750kv – axisflying
-

Dzinējs ae2207 v2 – 1860kv – axisflying
-

Dzinējs ae2306.5 v2 – 1960kv – axisflying
-

Dzinējs aether 1505 – 4000kv – deepspace
-

Dzinējs aether 2207.3 – 1960kv – deepspace
-

Dzinējs af2207.5 – 1860kv – axisflying
-

Dzinējs Cine60 6S – T-Motor
-

Dzinējs f30 4s (3800kv) – t-motor (4gab.)
-

Dzinējs m0703ii – 27000kv – t-motor
-

Dzinējs m0802ii – 25000kv – t-motor
Motori: kā izvēlēties piemērotu piedziņu jūsu vajadzībām
Motoru izvēlas pēc trim tehniskiem kritērijiem: lietderīgā jauda, kas izteikta kW vai ZS, optimālais griešanās ātrums apgr./min, un piedziņas veids (siksna, līdzstrāva, maiņstrāva). 750 W trīsfāzu elektromotors parasti griežas ar ātrumu no 1400 līdz 2800 apgr./min atkarībā no polu skaita, savukārt līdzvērtīgas jaudas vienfāzes motors iedarbināšanas brīdī zaudē 15–20% griezes momenta. Šī atšķirība tieši nosaka pielietojuma veidu: urbšana, sūknēšana, ventilācija vai mehāniskā transmisija.
Elektromotori: vienfāzes, trīsfāzu un līdzstrāvas
Trīsfāzu asinhronais motors joprojām ir standarts profesionālā lietojumā pateicoties tā izturībai un lietderības koeficientam, kas IE3 modeļiem bieži pārsniedz 85%. Tomēr tam nepieciešama trīsfāzu strāvas padeve, kuras vairumā mājsaimniecību nav, tāpēc, ja instalācija to neļauj, izmanto frekvenču pārveidotāju vai fāžu konvertoru. Vienfāzes motors, kas ir izplatītāks privātpersonu vidū, iztiek ar parastu 230V rozeti, taču tā jauda mājsaimniecības lietojumam parasti ir ierobežota līdz 3 kW.
Līdzstrāvas motors: lietojums un ierobežojumi
Līdzstrāvas motors (12V vai 24V) tiek izmantots mobilajās lietotnēs: robotikā, modelismā, akumulatoru barotās iegultajās sistēmās. Tā ātrumu var viegli regulēt, mainot spriegumu, bez sarežģītas elektronikas, kas skaidro tā plašo klātbūtni motorizētajās rotaļlietās un mazajos bezvadu instrumentos. Tā kalpošanas laiks ir tieši atkarīgs no oglekļa sukas nodiluma modeļiem ar sukām; bezsuku (brushless) versijas novērš šo berzes punktu un uzrāda lielāku izturību, taču par cenu dārgākam elektroniskajam kontrolierim.
- Vienfāzes motors: mājsaimniecības lietojums, standarta 230V strāvas padeve, jauda līdz 3 kW
- Trīsfāzu motors: profesionāls lietojums, augsts lietderības koeficients, nepieciešama 400V strāvas padeve
- Līdzstrāvas motors 12V/24V: mobilās un iegultās sistēmas, mainīgs ātrums
- Bezsuku (brushless) motors: bez sukām, labāka izturība, nepieciešams elektroniskais kontrolieris
Iekšdedzes motori: benzīna, dīzeļa un specifiski pielietojumi
Ārtelpu lietojumiem — zāles pļāvējiem, ģeneratoriem, motorsūkņiem — dominē 4 taktu iekšdedzes motors, pateicoties tā gandrīz nulles eļļas patēriņam salīdzinājumā ar 2 taktu motoriem. 150 cm³ tilpuma 4 taktu motors vidēji attīsta 3,5–4 ZS, kas ir pietiekami vilkmes zāles pļāvējam līdzenā reljefā. 2 taktu modeļi, kas ir vieglāki un mehāniski vienkāršāki, joprojām ir priekšroka krūmgriežiem un motorzāģiem, kur svara un jaudas attiecība ir svarīgāka par patēriņu.
Jauda un griezes moments: kas patiesībā ir svarīgs motoram
Ražotāja norādītā nominālā jauda reti sakrīt ar reāli pieejamo jaudu lietošanā: rēķinieties ar 10–15% zudumu mehāniskās berzes un slodzes dēļ. Griezes moments, izteikts Nm, vilkšanas vai celšanas pielietojumiem ir svarīgāks par bruto jaudu, jo tas nosaka motora spēju iedarbināties zem slodzes, neapstājoties. Vienmēr pārbaudiet atbilstību starp norādīto motora griešanās ātrumu un motorizējamā aprīkojuma prasīto ātrumu: nepareiza saskaņošana priekšlaicīgi nolietos gultņus.
Motora apkope un kalpošanas laiks
Lielākā daļa motoru bojājumu rodas eļļošanas trūkuma vai pārkaršanas dēļ, ko izraisa aizsprostota ventilācija. Elektromotoram standarta lodīšu gultnis normālos apstākļos kalpo no 20 000 līdz 40 000 darba stundām; šis skaitlis samazinās uz pusi putekļainā vai mitrā vidē bez vismaz IP54 aizsardzības. Iekšdedzes motoram regulāra eļļas maiņa ik pēc 25–50 darba stundām tieši nosaka bloka kalpošanas ilgumu.
Tātad galīgā izvēle mazāk ir atkarīga no zīmola un vairāk no atbilstības starp reāli nepieciešamo jaudu, darbības režīmu un vides apstākļiem. Pārmērīgas jaudas motors patērē nevajadzīgi daudz un maksā vairāk iegādes brīdī; nepietiekamas jaudas motors nepārtraukti strādā ar pārslodzi un saīsina savu paša kalpošanas laiku.
Kā izvēlēties pareizo motora izmēru FPV dronam?
Motora apzīmējums, piemēram, 2207, nozīmē 22 mm statora diametru un 7 mm augstumu. 5 collu freestyle rāmjiem izvēlieties 2207 vai 2306 ar 1700–1900 KV uz 6S akumulatora. 3 collu cinewhoop droniem piemēroti 1404–1507 motori. Lielāks stators dod vairāk vilces, bet palielina svaru un strāvas patēriņu, tāpēc FPV drona motora izvēle pēc rāmja izmēra ir svarīgākais solis.
Kāda ir atšķirība starp augstu un zemu KV vērtību?
KV rāda apgriezienus minūtē uz vienu voltu bez slodzes. Augsta KV (2400–2700) darbojas ar 4S akumulatoriem un mazākiem propelleriem, dodot asu atsaucību sacīkstēm. Zema KV (1500–1800) paredzēta 6S sistēmām un lielākiem propelleriem — mazāka strāva, vēsāki motori, ilgāks lidojuma laiks. Nepareiza KV un akumulatora šūnu kombinācija pārkarsē tinumus un ESC.
Cik ilgi kalpo dronu motori un kā tos apkopt?
Ar tīriem gultņiem motors iztur 100–300 lidojumus. Pēc katrām 10–15 baterijām pārbaudiet, vai vārpsta griežas bez skrāpēšanas, iztīriet zāli un smiltis no zvana, kā arī pievelciet propellera uzgriežņus. Gultņus var atjaunot ar vienu pilienu vieglas eļļas. Dronu motoru apkope pēc avārijas nozīmē arī vārpstas taisnuma un tinumu pretestības pārbaudi.
Kuri motori piemēroti iesācējiem un kuri pieredzējušiem pilotiem?
Iesācējiem der izturīgi 2207 motori ar tēraudā ietvertu vārpstu un N52 magnētiem — tie pārdzīvo biežas avārijas un ir lētāk aizvietojami. Pieredzējuši sacīkšu piloti izvēlas vieglākus titāna vārpstas motorus ar uzlabotu dzesēšanu un precīzāku balansēšanu. Mūsu 166 produktu klāstā atrodami arī rezerves zvani un gultņi, tāpēc lēti FPV drona motori iesācējiem paliek remontējami, nevis izmetami.